公路通信監控收費站的交通工程專業承包通信系統分項工程資質。 建設部頒發的公路交通工程專業承包收費系統工程分項資質；或建設部頒發的公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程分項資質。 企業近；年承擔過2條以上高速或一級公路交通安全設施的施工。

  累計施工里程300公里以上，工程質量合格。企業具有公路工程或交通工程專業職稱的人員不少于40人，其中具有中級以上職稱的人員不少于20人。企業具有公路工程或交通工程專業職稱的人員不少于50人，其中具有中級以上職稱的人員不少于25人。強化了政府的行業管理，維護了經營者的合法權益。

  對促進公路事業的健康持續發展，為經濟社會發展和人民群眾生產生活提供運輸保障，具有十分重要的意義。該《條例》的出臺填補了我國收費公路管理法規的空白，保證收費公路處于良好的技術狀態，為通行車輛和人員提供優質的服務。收費道口的設置應當符合車輛行駛安全的要求。

  不得造成車輛堵塞。另外，為了支持農業，增加農民收入，收費公路收費站的設置必須由省級人民政府審批，高速公路以及其它封閉式的收費公路，除兩端出人口外，不得在主線上設置收費站，省際之間確需設置收費站的除外。

  非封閉式收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于50公里。擅自批準收費公路建設、收費站、收費期限、車輛通行收費標準或者收費公路權益轉讓的，由省級人民政府責令整改。