高速公路供配電系統傳統維護的缺點有以下幾點：

● 巡檢工作量大：由于變電所分布在幾十至幾百公里的高速公路上，需要沿高速路逐一巡查； 

● 設備發生故障后上報不及時、維修效率低； 

●維護、維修狀態無法實時監控，維護、維修進度無法及時督查跟蹤； 

● 缺乏信息化手段進行設備管理維護，導致隱患無法及時發現； 

●由于缺乏統一的監管平臺，機電設施運行狀況無法及時、準確掌握。 

●無法實現綜合查詢分析，提供輔助決策支持； 

● 無法即時排查電氣隱患、隱蔽工程隱患檢查難； 

針對高速公路傳統維護的缺點，為了保障高速公路供配電系統的穩定運行并減少維護人員的工作量，設計了一套高速公路供配電監控系統，該系統的主要功能如下：

● 對配電房內的變壓器、開關柜電氣參數進行監控；

● 對配電房內的UPS、EPS電氣參數進行監視，當監測到UPS和EPS的電池電壓過低時，公路通信收費監控及時進行維護，避免停電后無法操作斷路器；

● 對配電房內的發電機進行監控，并對發電機油箱的油位進行實時監控，避免油位過低影響發電機正常運行，以及柴油被盜后能及時發現并報警；

● 對配電房內饋線回路的漏電電流、線纜溫度進行監測和異常報警；

● 對隧道的照明回路進行遠程控制，對隧道的引道照明回路和加強照明回路進行手動和自動控制；

● 隧道內消防疏散通道、出口有明顯的指示燈具，并可以通過不同應急預案進行緊急控制；

●根據隧道配電房內可燃氣體濃度及煙霧啟停排風風機；

●監測隧道配電房內部環境溫濕度，煙霧、甲烷等可燃氣體監測、報警及聯動控制；

● 監控軟件采用B/S架構，接入以上監測數據，通過瀏覽器、手機APP或短信等方式提供數據監測和異常報警，并可通過系統發布維保、巡檢及搶修派工任務。